汇金磷生铁,磷生铁优质选择-15vip太阳成
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为了满足日益严格的汽车尾气排放标准以及消费者对产品质量和美观的要求,汽车排气系统用材正向轻量化、长寿命、耐高温氧化和耐腐蚀的方向发展,这对排气系统用钢的服役性能提出了更高的要求。汽车排气系统一般包括岐管、前管、催化转换器、消声器和尾管等,其中,消声器由于结构较为复杂,其服役环境具有较强的腐蚀性,是汽车排气系统中较易发生腐蚀失效的部件之一。
在汽车发动和停止使用过程中,消声器内废气温度较低,废气中水分易冷凝而形成含有nh4 、so42-、cl-、no3-和有机酸等组分的电解质溶液,使消声器发生冷凝液腐蚀。当汽车长距离行驶时,消声器等部件内热废气持续时间较长,温度可高达约400℃,对各不锈钢部件产生持续的热氧化作用,同时冷凝液不易累积且作用时间较短。在汽车反复开/停过程中,冷凝液会逐渐酸化,腐蚀性组分会不断浓缩,使得消声器内部形成较为恶劣的腐蚀环境。通常认为,废气热氧化与冷凝液腐蚀的循环作用是导致消声器等部件穿孔或溃烂失效的主要原因。在汽车短距离行驶或频繁开/停状态下这些作用*为强烈,受到重点关注。